De voie sau de nevoie, omul este inventator. Pe baza studiilor sau a imaginatiei, el a creat exact ceea ce ii lipsea, acesta fiind si rolul inventiei. Asa se face ca astazi folosim roata, becul sau motorul cu ardere interna. Ne bucuram de aceste minuni gandindu-ne prea putin ca multe dintre ele, prin incercari pure si uneori prostesti, fie au iesit rau de tot sau au fost transformate imediat in altceva, prin renuntarea la scopul lor initial.
Thomas Midgley, Jr. s-a nascut in 1889, cand automobilul era probabil doar in mintea catorva oameni. Thomas a terminat ingineria mecanica si apoi chimia, angajandu-se la General Motors in 1916. In 1921, el inventeaza combustibilul cu plumb, mai prietenos cu motoarele insa toxic pentru mediul inconjurator. Deoarece aditivul era un tetraetil plumb, GM s-a ferit sa mentioneze de plumb cand facea reclama, aducand vorba numai despre "ethyl". Midgley nu s-a oprit aici, tot dansul fiind inventatorul clorofluorocarburilor (CFC) introduse in spray-uri sau alte minuni de produse. Nu stim altii cum sunt, insa un istoric a marturisit ca "Thomas Midgley a avut un impact mai mare asupra atmosferei decat orice alt animal din intreaga istorie a Terrei". CFC-urile sunt cunoscute pentru toxicitatea lor si pentru actiunea destructiva asupra stratului de ozon...
No comments:
Post a Comment